Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Ülkemizde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama kapsamında, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası inceleme kaydını değerlendirdi.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yüklenen yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12 voltluk yardımcı akülerin kontrolleri ihmal edilmesi nedeniyle ortaya çıkan tehlikeler öne çıkıyor.

Kalan %30 oranında bakım yetersizlikleri, resmi yetkili olmayan uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin önemli olduğu.

Şirket, bu sonuçların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz servis değerlendirmelerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet açısından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gerekli onarımlar gerçekleştirildi.

Ancak, yirmi yedi araç sahibinin risklere rağmen zaman nedeniyle tamir yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi düzelti yapılamadı ve düzenleme yapılmadan kullanmayı devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan otomobiller önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki servisler tarafından uygun olmayan koşullarda gerçekleştirilen bakım, gövde ve kaplama işlemlerinin araç güvenliği bakımından tehlike oluşturduğu belirtildi.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının bulunan riskleri çoğalttığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden yetkili servislerde risk tespiti yapılan ve uyarılar verilen bazı araçların son dönemde yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede kaporta onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere götürülmeden orijinal programlara geri yüklenmeye çalışıldı.

Ancak, bu süreçte otomobillerin elektronik sistemleri tam anlamıyla getirilemedi. İletişimin sistemler karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz yazılım düzenlenmiş araçların, yetkili servislere dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve bedelsiz kontrol uygulaması önemli bulgular sağladı.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve iyileştirmelerin önemli güvenlik riskleri yaratabileceği anlaşılıyor.